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這一天我們首先拜訪了大多喜町,目前所得稅、贈與稅收最高的地方鄉鎮。
當我們抵達時飯島町長等人已經等在門口,非常高興南投縣政府來訪
大多喜役場的建築物,非常氣派卻又優雅,一進入建築物就能看到得獎的紀錄,
原來這是著名建築家:早稻田教授今井兼次所設計,
在昭和34年得到日本建築學會大獎的建築物!
建築物內隨處可見古今融合之妙,不得不佩服當初設計者的用心~
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大家在這麼有特色的建築物內進行交流,
雙方除了互相介紹外,就稅收、地方制度及觀光也進行討論
值得一提的是,照片後方落地玻璃可是從以前就留下來,
重新改修後也維持,視野及光線都很棒呢!
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南投縣洪瑞智秘書長在為飯島町長解說南投觀光郵票上的照片。
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接著我們來到了地方農會所經營的商店與餐廳,
在日本各地皆有這樣的地方,稱之為「道の駅」
向上面照片一樣,會販賣當地的農產品及特色名產等,
觀光客們不僅可以在旅途中停靠休息,也能享用美食、購物~
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便當裡還有這個!在日本稱之為「飾り巻」的壽司卷,特別在婚喪喜慶時製作,
這類有花紋的壽司在日本也是一項專門的學問,
講師可是都要考過試拿到資格後才能開班授課的,
而「飾り巻」更是被認定是千葉縣鄉土料理之一的特色食物,
相關的介紹,之前的文章也有介紹過,這邊就不多說囉~
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接著我們來到了大多喜城分館,這裡不是真正的大多喜城,是依照實物模擬建造的,
裡面擺放文物、歷史資料等,讓大家能更了解大多喜城的歷史。
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大多喜城的地引先生,全程仔細的解說,讓我們了解了大多喜城的文化背景、地理位置等,
館內的展示物,例如戰時盔甲等,也讓台灣來的貴賓一飽眼福,
整個文化之旅充滿濃濃日本風味!
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地引先生熱情贈送大家大多喜城的徽章。
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在這裡還能一試古時戰袍及頭盔,非常有趣!而且頭盔真的比想像中重很多!
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在合影後,我們接著前往大多喜站,準備搭乘夷隅鐵道的魯魯米列車囉!
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大多喜站的站長也很熱情,特別準備了列車造型的零食及海報給大家,
並一起搭乘列車,沿途為大家解說~

夷隅鐵道全長只有26.8公里,設有14個站,
大家對於夷隅鐵道的印象大多是黃黃的「魯魯米」列車,
在春天時,沿途可以觀賞到千葉獨特美景:一片黃壓壓的油菜花田及途中盛開的櫻花,
在搖搖晃晃的列車行進間欣賞美景,吸引了許多鐵道迷及遊客的到訪,
值得一提的是,夷隅鐵道與台灣集集鐵道為姊妹鐵道,
持兩地的車票都可以至另一邊免費搭乘哦!
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這是列車內姊妹鐵道的海報~
夷隅鐵道與銚子電鐵一樣,鉅額虧損後面臨到存廢問題,
因此創造了夷鐵煎餅(い鉄揚げ)、房總蒸汽饅頭(房総のけむり饅頭)等商品,
賞螢列車也開始營運,魯魯米列車也是在這樣的背景下產生的。

而夷隅鐵道繼續搭乘可以轉乘被評定為有形登錄文化財產的「小湊鐵道」
小湊鐵道的露天「里山列車」及各站秋季賞楓、溫泉景點也是非常有名的。

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*Fly in Jp*【在日本‧不旅行】 #台灣人ペペ在千葉

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