這一天我們首先拜訪了大多喜町，目前所得稅、贈與稅收最高的地方鄉鎮。
當我們抵達時飯島町長等人已經等在門口，非常高興南投縣政府來訪
大多喜役場的建築物，非常氣派卻又優雅，一進入建築物就能看到得獎的紀錄，
原來這是著名建築家：早稻田教授今井兼次所設計，
在昭和34年得到日本建築學會大獎的建築物！
建築物內隨處可見古今融合之妙，不得不佩服當初設計者的用心～
大家在這麼有特色的建築物內進行交流，
雙方除了互相介紹外，就稅收、地方制度及觀光也進行討論
值得一提的是，照片後方落地玻璃可是從以前就留下來，
重新改修後也維持，視野及光線都很棒呢！
南投縣洪瑞智秘書長在為飯島町長解說南投觀光郵票上的照片。
接著我們來到了地方農會所經營的商店與餐廳，
在日本各地皆有這樣的地方，稱之為「道の駅」
向上面照片一樣，會販賣當地的農產品及特色名產等，
觀光客們不僅可以在旅途中停靠休息，也能享用美食、購物～
便當裡還有這個！在日本稱之為「飾り巻」的壽司卷，特別在婚喪喜慶時製作，
這類有花紋的壽司在日本也是一項專門的學問，
講師可是都要考過試拿到資格後才能開班授課的，
而「飾り巻」更是被認定是千葉縣鄉土料理之一的特色食物，
相關的介紹，之前的文章也有介紹過，這邊就不多說囉～
接著我們來到了大多喜城分館，這裡不是真正的大多喜城，是依照實物模擬建造的，
裡面擺放文物、歷史資料等，讓大家能更了解大多喜城的歷史。
大多喜城的地引先生，全程仔細的解說，讓我們了解了大多喜城的文化背景、地理位置等，
館內的展示物，例如戰時盔甲等，也讓台灣來的貴賓一飽眼福，
整個文化之旅充滿濃濃日本風味！
地引先生熱情贈送大家大多喜城的徽章。
在這裡還能一試古時戰袍及頭盔，非常有趣！而且頭盔真的比想像中重很多！
在合影後，我們接著前往大多喜站，準備搭乘夷隅鐵道的魯魯米列車囉！
大多喜站的站長也很熱情，特別準備了列車造型的零食及海報給大家，
並一起搭乘列車，沿途為大家解說～
夷隅鐵道全長只有26.8公里，設有14個站，
大家對於夷隅鐵道的印象大多是黃黃的「魯魯米」列車，
在春天時，沿途可以觀賞到千葉獨特美景：一片黃壓壓的油菜花田及途中盛開的櫻花，
在搖搖晃晃的列車行進間欣賞美景，吸引了許多鐵道迷及遊客的到訪，
值得一提的是，夷隅鐵道與台灣集集鐵道為姊妹鐵道，
持兩地的車票都可以至另一邊免費搭乘哦！
這是列車內姊妹鐵道的海報～
夷隅鐵道與銚子電鐵一樣，鉅額虧損後面臨到存廢問題，
因此創造了夷鐵煎餅(い鉄揚げ)、房總蒸汽饅頭(房総のけむり饅頭)等商品，
賞螢列車也開始營運，魯魯米列車也是在這樣的背景下產生的。
而夷隅鐵道繼續搭乘可以轉乘被評定為有形登錄文化財產的「小湊鐵道」
小湊鐵道的露天「里山列車」及各站秋季賞楓、溫泉景點也是非常有名的。
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